CARTE EVENTI - FASE 2 - ESTRAPOLAZIONE IDEE

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https://www.medioevouniversalis.org/php ... 6077#p6077

Evento più probabile in Germaniae in Francia, dove la segale era coltivata maggiormente, molte persone si ammalano di ergotismo a causa della segale "cornuta" (cioè contaminata dal fungo Claviceps purpurea).

Casi di lebbra, nascono i lebbrosari ai margini delle città, alla fine del XIII secolo in Europa se ne contavano 19000.

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Testi di medici isalmici come Rhazes (direttore dell'ospedale di Bagdad) con 150 testi e Avicenna con 200 opere tra cui il Canone di Medicina usato nelle università europee.

Trasformazione in ospedali degli "infirmari" dei monasteri

Primo utilizzo dell'anestesia (oppio, belladonna, mandragola, cicuta), non sempre con esito positivo.

Perfezionamento di strumenti chirurgici... Evento che potrebbe aumentare il numero di armate recuperate in battaglia.

Oppure evento finisce male e ti cura un guaritore ambulante.

Malaria

Salassi

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https://www.medioevouniversalis.org/php ... 6346#p6346

L'importanza delle acque termali in Italia, uno dei motivi per cui il Papa e la curia si spostavano a Viterbo nei mesi caldi, evitare la malaria a Roma.

La frequentazione dei bagni termali a fine XIII secolo è in fortissima espansione, una moda, si recano diversi strati della società cittadina e rurale.

Anche qui devo pensare ad almeno un paio di carte evento.

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https://www.medioevouniversalis.org/php ... 134#p13134

L’attività di uno speziale costituiva un vero e proprio universo, molto piú articolato e complesso di qualsiasi altra attività artigianale o commerciale del Medioevo. Imprenditore, artigiano e mercante contemporaneamente, lo speziale praticava la compravendita di svariati prodotti e materie prime, affiancando alla cultura e all'esperienza tecnica nella pratica farmaceutica, la conoscenza delle altrettanto complesse pratiche mercantili. La sua figura faceva da tramite tra la scienza popolare, basata su nozioni pratiche – ma infarcita anche di credenze e superstizioni –, e i saperi della scienza medica.
Sul piano del prestigio sociale, la professione dello speziale può essere considerata intermedia tra occupazioni intellettuali, quali quelle del medico o del notaio, e attività legate al commercio e all'artigianato.
L’iscrizione all'albo professionale comportava sempre alcuni anni di tirocinio, variabili a seconda della città, l’approvazione dei maestri dell’Arte – che a volte diventava un vero e proprio esame –, il giuramento di esercitare la professione bene e lealmente, il pagamento della tassa alla corporazione. Ottenuta l’idoneità a esercitare, il nuovo farmacista veniva dotato di un marchio con cui doveva sigillare i prodotti che uscivano dalla sua bottega, in modo che ne fosse facilmente rintracciabile la provenienza e accertabile la responsabilità in caso di problemi.

Si potrebbe ipotizzare un evento dove dei semplici mercanti salgono di livello e diventano degli speziali... per cui bonus sul commercio e sulle tecnologie mediche.

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https://www.medioevouniversalis.org/php ... 519#p23519

La gotta, storicamente, era denominata «il re delle malattie e la malattia dei re» o "malattia dei ricchi". Questo perché era associata a un'alimentazione ricca e al forte consumo di bevande alcoliche, condizioni che solitamente si potevano riscontrare soltanto negli individui più ricchi.

Quindi si potrebbe fare un evento sul giocatore più ricco che rischia la gotta e gli muore qualcuno (Capitano, carta Impero, Papa)

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https://www.medioevouniversalis.org/php ... 2551#p2551

Dalla galea tipica originarono navi minori, usate per trasporti veloci di persone e di messaggi, e per servizi d’esplorazione. Fra le più note (tutte con un solo vogatore e un remo per banco), ricordiamo la “fusta”, la “galeotta” e la “saettia” dotate di 16-20 banchi per lato: la loro agilità ne fece le navi preferite da pirati e corsari. Poi il “brigantino” con 12-14 banchi; la “fregata” con 8-10 banchi; e la piccola “feluca”.

In accenno il tipo di imbarcazione se si devono fare eventi sui pirati e corsari.

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https://www.medioevouniversalis.org/php ... 206#p13206

L'Arsenale di Venezia, dove fin dal XII secolo venivano costruite le galee della Repubblica veneziana, si può considerare il più grande complesso produttivo del Medioevo, e la prima vera grande fabbrica moderna: in esso lavoravano migliaia di uomini, addetti alle diverse attività, e le galee venivano costruite "in serie", anticipando i metodi della moderna catena di montaggio. La capacità produttiva dell'Arsenale era impressionante per l'epoca: nel mese di maggio 1571, nell'imminenza della battaglia di Lepanto, furono varate ben venticinque navi pronte a prendere il mare, quasi una al giorno!

Evento dove l'Arsenale aumenta la capacità produttiva, chi lo possiede ottiene dei bonus sulle navi.

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https://www.medioevouniversalis.org/php ... 207#p13207

La cocca fu una tipologia di nave medievale, di forma rotonda, che poteva raggiungere una stazza di 1000 tonnellate. Essa può essere considerata la più importante delle navi a vela che seguirono il periodo della navi a propulsione mista - remi e vele.
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Essa nasce nei mari del nord, probabilmente intorno al XII secolo, per far fronte alla necessità di adeguare l'incremento dei commerci via mare con navi sempre più capaci e sempre più in grado di ben veleggiare sia in condizioni di mare calmo che di mare agitato.
Si sviluppa quindi un nuovo tipo di nave chiamata cocca anseatica.
Le cocche anseatiche presentavano un disegno che abbandonava la prua ricurva delle precedenti navi e mostravano una prua dritta, formante un angolo di circa 60 gradi, fissata da una lunga chiglia dritta con un dritto di poppa anch'esso dritto, formante un angolo di 75 gradi.

Evento dove si sviluppa la Cocca anseatica, quindi i giocatori che hanno navi commerciali nella zona di mare F e G possono convertire ogni mercantile in Cocca, o facendone l'upgrade al livello superiore o pagando X fiorini.
La Cocca ha una capacità di carico di +10 (o solo +5?) merci.

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https://www.medioevouniversalis.org/php ... 209#p13209

Galea sottile era la tipica galea da guerra utilizzata nel Mediterraneo dal IX al XVIII secolo. In tempo di pace poteva assolvere anche funzioni mercantili, particolarmente per il trasporto di merci preziose e poco voluminose, date le limitate disponibilità di spazi di stiva.

Evento sulla Gale sottile, tipo un upgrade di una Galea con +1 in attacco o +10 armate di carico o +1 PM.

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https://www.medioevouniversalis.org/php ... 211#p13211

La galea grossa era la tipica galea mercantile utilizzata nel Mediterraneo nel Medioevo, grazie ai grandi spazi di stiva.

Evento sulla Gale grossa , tipo un upgrade di una Galea con +10 merci di carico o +1 PM... o 1 Mercantile in più gratis.

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https://www.medioevouniversalis.org/php ... 339#p19339

CARACCA
Secoli XIII-XVII. Grande nave, prevalentemente genovese o portoghese, da carico e da guerra, con due o tre alberi, due castelli a prua e a poppa (era un'evoluzione della Cocca usata nel Mar Baltico).
Queste navi genovesi tra il 1277 e il 1278 inaugurarono nuove rotte tra l’Italia, le Fiandre e l’Inghilterra. Queste rotte varcavano lo stretto di Gibilterra e passavano per Lisbona.

Evento su una Caracca.